在高空中数架战斗机的掩护下，华南空军的攻击机肆无忌惮的对日军装甲集群一共发动了四轮攻击，直到打完了所携带的全部火箭弹才扬长而去。
短短十余分钟，日军就增添了五十一辆冒着烈火浓烟的战车残骸。包括之前炮火袭击下的损失，日军被毁伤的战车数量达到了八十八辆，庞大的战车集群仅有五十余辆战车还能继续行驶。
在这种情况下，日军装甲集群以失去了大规模突击的能力。
由于三辆载有电台的战车先后被击毁，接替指挥权的日军大佐无法与外界取得联系，只得用旗语依次传达的方式命令各战车就近灭火并抢救人员，同时派出了身边的一辆战车去调后面的车载步兵和电台上来。
己方的重炮一直没有对中国军队的炮火进行压制，而且也没有见到自己的战机出现，反而是敌人的飞机不断从空中掠过，后方也持续传来爆炸声，大佐已经意识到了情况相当不妙，计划等摩托化步兵上来清理完战场就向回撤。
不到万不得已时，日军不会丢下同伴的尸体，何况燃烧的战车里还有一个少将旅团长。
大佐预测中国飞机再返回来需要一个半小时，所以他必须在一个小时内就开始撤退。这个时间差不多够用了，他现在最担心是中国军队会不会再进行炮击，毕竟刚才那种密集炮火的打击比空袭还要恐怖。
不过中国军队的炮火虽然没有再光临，但另一个恐怖的情况却很快出现了。
在高处瞭望的警戒哨刚用旗语发出了发现中国战车的信号，就被一颗炮弹给炸到了天上。接着，前方就隐约传来了柴油发动机的轰鸣声，还没等所有人都跑回战车，公路的转弯处和两侧的高地上就露出了中国坦克的身影。
还没等日军彻底反应过来，中国军队的坦克炮就开始了射击。随后传出的巨大爆炸声，立刻让所有日军战车乘员都感到不对劲了！
对方发射出的炮弹威力，绝对超过了八九式战车上的五十七毫米火炮。再看到几辆被炸成碎片的战车，日军无不心惊胆寒，第一反应就是开动战车，免得当了固定靶子。
在十余辆战车被击毁之后，日军战车终于也获得了开炮还击的机会，一时间，近十平方公里的战场上炮声和发动机吼叫声响成一片。
从三面围上来的上八十余辆中国坦克很快分成了两个梯次，体型较大的几十辆坦克与日军战车保持了六百米以上的距离，基本上是停在那里对日军战车进行逐个射击，而体型稍小的坦克则抵近到了距日军战车只有三四百米的地带，以快速的运动和短暂的突停，对日军战车实行机动打击。
日军很快发现，在这个距离上他们的五十七毫米火炮根本无法对中国坦克造成致命伤害，但中国坦克的四十毫米火炮却可以轻易的穿透自己战车的装甲。
在这种情况下，日军战车惟一的办法就是贴近前去打。
可是中国坦克却不给日军这个机会，仗着自己坦克的速度比日军战车快，一发现日军战车逼近后，要么是抢先射击将日军战车击毁或击伤，要么是迅速拉开距离重新抢占新的射击位置。
混战之中也有个别坦克躲避不及，被另外插上来的日军战车抵近偷袭成功，还有的坦克因履带被炸坏而停了下来。
但是中国的坦克兵也很快的总结出了一条重要经验，在非常情况下，可以操作炮塔顶部的十二点七毫米高射机枪，在两百五十米距离内对日军战车进行拦截射击，或可杀伤其车内乘员、或可毁坏其配件装备，使其失去战斗力。但这样做也必须冒着射击手被日军机枪子弹和炮弹碎片击中的危险，而且这种危险的概率是相当大。
日军战车在中国军队坦克的围击下、存活的数量在急剧减少，而这时由两百余辆汽车组成的日军摩托部队，却排着长龙一头扎进了装甲逐杀的战场。
由于丘陵山坡遮挡住了视线，日军摩托化部队的指挥官无法了解到战场全貌，只是从视线所能及之处看出了战车部队的处境相当不妙，于是忙下令部队立刻下车抢占有利地形，利用迫击炮和掷弹筒支援战车部队。
但中国军队的观察机对战场动向却了如指掌，立刻将日军摩托化部队所处的位置及数量等情况报告了出去。
几分钟之后，日军步兵所抢占的几处高地就被中国军队的炮火所覆盖。
而两架应招而来的战斗机也俯冲下来，用机枪将日军排在最后的几部汽车打瘫在了公路上，彻底堵死日军摩托化部队的退路。
在二型坦克后方展开了队形的数十辆装甲车，在坦克的护卫下趁势发起了全线突击，仅用了十几分钟时间，就将两千余名日军机械化步兵全部包围了起来。
随着日军战车的全部覆灭，中国军队的摩托化步兵也涌入了战场，与装甲部队一起展开了对日军的围歼。
在地面战斗激烈进行的同时，空中争夺制空权的战斗也在展开。
华南空军从抚州和樟树两个机场轮番起飞的八十余架战斗机，依靠雷达的指引，在南昌西北、正北和东北三个方向，对前来支援战场的日军攻击机和战斗机群展开了攻击。
华南空军的战斗机本来就先进，加上有了地面雷达的引导，战斗效能因此得到了充分的发挥，总是能够以合理的数量配置、最佳的高度和方向堵截住不同方向飞来的日军机群，使日军飞机根本无法接近到战场上空。
同时，华南空军的十二家架高速轰炸机也对九江、宿松机场进行了高空水平轰炸，使日军距前线最近的两个机场陷入了瘫痪。
大半个上午的空中较量，日军航空兵共有四十四架战斗机和三十四架攻击机被击落，另有十架被击伤，剩余的日机只能蜷缩在后方机场，而不再敢出动。
华南空军取得了制空权以后，立刻将作战重点转入到了摧毁敌纵深重要目标和对地支援上来，给了日军纵深的重炮集群和步兵集群一轮又一轮的沉重打击，并且炸毁了日军纵深的多座桥梁。
对日军装甲摩托化集团的围歼战斗，于上午十一点一刻就全部结束了，两千步兵哪里是百余辆坦克装甲车和上千步兵的对手？
其后，独立三师和部分装甲部队继续向北推进，而新六军的一个师和部分轻装甲部队则转头向西，准备和昨晚已出动的一个师以及运动到了敌后侧的二十集团军一起，对西线的日军进行围歼。
在围歼日军装甲和摩托化集团的战斗中，各部战功击毁日军战车一百三十一辆，缴获十三辆；击毁日军汽车和轮式战车三十二辆，缴获汽车一百八十三辆，轮式战车一辆，摩托车四十七部；击毁日军战防炮和野炮八门，缴获十二门；消灭含战车兵在内的日军二千五百余名，其中包括少将一名，大佐三名。
光是缴获的那些汽车和战车的价值就超过了一百万元，四战区又捞了一个大便宜。
这也是李一权为什么部队日军摩托化部队进行密集炮击和空中打击的重要原因。
接到了来自前线的连续报告之后，日军第十一军司令官园部和一郎、以及以中国派遣军特别代表身份前来进行战役策划和指挥的冈村宁次，就知道这次又上了宿敌谢昌云的圈套，赣北的败局已定。
“岗村君，你已经尽力了！只是我们的对手太强大、太狡诈。以后的战局由我来收拾，建议你还是立刻回南京述职。”园部和一郎婉转的向冈村宁次提出了要他马上离开十一军的要求。
对于冈村宁次的战役部署，园部和一郎也指责不出什么不对，相反还有一些钦佩。但事已至此，决不能一损俱损，只能由冈村宁次出面承担战败的责任了。
冈村宁次神情黯淡的道：“园部君，对不起！这次失利，我恐怕再也无缘到前线了。谢昌云的军事才能不是我所能理解和把握的，我承认在与他的较量中我失败了。临别时我给园部君一点忠告，如果不能除掉谢昌云，最好是避开其锋芒，把作战重点迅速转移到其他方面。园部君，请立刻给我安排一架飞机，我立刻就赶往机场。实在对不起！”
园部和一郎没有去送冈村宁次，他现在的当务之急是怎样稳住战线，并把可能会被中国军队包围的数万部队解救出来。
摆在园部和一郎面前的局势相当糟糕。中路的装甲摩托化集群全部玉碎不说，另有一个重炮旅团和三个独立炮兵联队以及一个步兵旅团、一个工兵联队、一个骑兵联队等一万四千余人，因主要桥梁被炸和频繁的空袭而被堵在了十五公里的地段上，而且已经与中国军队的装甲部队发生了战斗。步兵还可设法脱身，但余下的近两百门火炮以及大量的器材辎重就难以保全了。
要就地抵抗显然是不明智的，中国军队能在那么短的时间内，一点不剩的吃掉了最精锐的装甲摩托化部队，说明了一个无坚固阵地的旅团根本不可能成功的防守住他们。
在增派一个旅团上去？能上去多少暂不说，只怕这正是谢昌云想看到的。
如果要是撤，那就只能壮士断腕，抛弃所有的重装备和辎重。
近两百门七十五毫米以上的火炮，其中包括了二十四门一五零、四十八门一二零、四十八门一零五重炮（当然在连续空袭下，完好的已经没有这么多了），还有一套大型浮桥器材，对帝国军队来说是一笔十分宝贵的财富，第十一军以后也再难集中起这么强大的炮兵力量了！园部和一郎的心直在滴血。
但心痛不能代表理智，留下的时间已经非常有限，园部和一郎不得不含泪下达了销毁火炮、器材和辎重，徒步向北转移的命令。
在西线，第二十七师团和第三十九师团上午刚开始往前进不久，就接到了后方受到大批中国军队猛烈攻击的报告。
负责统一指挥两个师团作战的日军二十七师团师团长，经过了短暂考虑，认为根据中路部队的进展，西线已经可以通过南浔线横向进行补给了，没有必要再保持后方较长的补给线，也没有必要在转回头围歼中国军队而延误了进攻南昌的时机，于是便下令后翼守卫部队收缩防御、向主力集群靠拢，前锋部队仍以最快的速度继续攻击前进。
可是命令刚刚下达，二十七师团师团长又收到了中国军队在南浔线开始大规模反攻的通报。稍候，十一军司令官园部和一郎命西路部队停止前进的命令也到了。
对西路的两个师团的去向如何，园部和一郎要等中路的战局明了之后才能确定。
但就在西线日军等候命令的时候，其架设在修水上的几座浮桥全部被华南空军的飞机所炸毁，前锋部队也于十点四十遭遇到了大股中国军队的攻击，突前的一个步兵大队、一个骑兵侦察中队和一个工兵中队，很快就落入了中国军队的包围。
经确认，对面装备精良、火力凶猛的中国军队，是日军最不愿遇到的中国第四战区的正规部队，而且数量十分庞大。
到了这个时候，不管是园部和一郎还是西路的指挥官，都意识到了中国军队的目的是想把西路的两个师团一举吃掉。
这在别的战场不可能，但对手变成了谢昌云就是另外一回事了。第二十七师团一年多前，就在七八十公里外的地方，如果不是因为撤得快，差一点就要落得与第九和第十一师团同样的下场了。
因此还不等园部和一郎最新的命令下来，本间雅晴就发出了请求撤退的电报。
因此还不等园部和一郎新的命令下来，本间雅晴就发出了请求撤退的电报。
这个请求立刻获得了园部和一郎的批准，并同时指令西路部队分为两路，第二十七师团就近由龙津直接向南浔线上的永修转进，后面的第三十九师团则沿原路回转，抢架浮桥渡过修水后沿北岸布防。
园部和一郎这个决定是十分明智的，如果两个师团都从原路退回必定延误时间，那样第二十七师团十有八九是逃不脱。同时这样的部署也可二十集团军的侧翼形成夹击之势，使其不敢集中全力对后撤的日军展开攻击。
本间雅晴立刻向各部下达了转进的命令，被中国军队包围的一千余人只能弃之不顾了！
中午十二点整，何欣怡的声音又出现在了广东广播电台的播音中。
在人们的心目中，何欣怡优美而庄重的声音就是胜利之音，每当一出现，就意味着重大的胜利捷报的到来，于是都停下了其他的事聚精会神的倾听即将播报的内容。
“各位同胞，各位听众朋友你们好！下面我向大家宣布第四战区战报。我第四战区部队于今日上午八点二十分，在南昌以北地区向进攻南昌的日军展开了全面反击，截止十分钟之前，我英勇的步兵、装甲兵、炮兵和空军将士经过三个半小时的激战，共消灭日军四千余人、击毁缴获日军各类火炮八十余门、机会缴获日军汽车和轮式战车二百五十三辆、击毁缴获日军履带战车一百四十四辆、击落击毁击伤日机九十余架。我军将防线向北推进了十五公里，目前正在对逃敌展开追歼。其后战况和战果，我们将及时向各位发布。下面再播报一遍”
咋一听，人们对四战区前敌四千余人的战果还有些不屑，这远远低于了众人的期望。可后来播报的战果竟一个比一个惊人，以至到了令人难以置信的程度。三个半小时，一百四十四辆装甲战车、九十余架飞机！果然是胜利之音！
很快各地都响起了“胜利！”“谢昌云！胜利！”的欢呼声。
短短十余分钟，日军就增添了五十一辆冒着烈火浓烟的战车残骸。包括之前炮火袭击下的损失，日军被毁伤的战车数量达到了八十八辆，庞大的战车集群仅有五十余辆战车还能继续行驶。
在这种情况下，日军装甲集群以失去了大规模突击的能力。
由于三辆载有电台的战车先后被击毁，接替指挥权的日军大佐无法与外界取得联系，只得用旗语依次传达的方式命令各战车就近灭火并抢救人员，同时派出了身边的一辆战车去调后面的车载步兵和电台上来。
己方的重炮一直没有对中国军队的炮火进行压制，而且也没有见到自己的战机出现，反而是敌人的飞机不断从空中掠过，后方也持续传来爆炸声，大佐已经意识到了情况相当不妙，计划等摩托化步兵上来清理完战场就向回撤。
不到万不得已时，日军不会丢下同伴的尸体，何况燃烧的战车里还有一个少将旅团长。
大佐预测中国飞机再返回来需要一个半小时，所以他必须在一个小时内就开始撤退。这个时间差不多够用了，他现在最担心是中国军队会不会再进行炮击，毕竟刚才那种密集炮火的打击比空袭还要恐怖。
不过中国军队的炮火虽然没有再光临，但另一个恐怖的情况却很快出现了。
在高处瞭望的警戒哨刚用旗语发出了发现中国战车的信号，就被一颗炮弹给炸到了天上。接着，前方就隐约传来了柴油发动机的轰鸣声，还没等所有人都跑回战车，公路的转弯处和两侧的高地上就露出了中国坦克的身影。
还没等日军彻底反应过来，中国军队的坦克炮就开始了射击。随后传出的巨大爆炸声，立刻让所有日军战车乘员都感到不对劲了！
对方发射出的炮弹威力，绝对超过了八九式战车上的五十七毫米火炮。再看到几辆被炸成碎片的战车，日军无不心惊胆寒，第一反应就是开动战车，免得当了固定靶子。
在十余辆战车被击毁之后，日军战车终于也获得了开炮还击的机会，一时间，近十平方公里的战场上炮声和发动机吼叫声响成一片。
从三面围上来的上八十余辆中国坦克很快分成了两个梯次，体型较大的几十辆坦克与日军战车保持了六百米以上的距离，基本上是停在那里对日军战车进行逐个射击，而体型稍小的坦克则抵近到了距日军战车只有三四百米的地带，以快速的运动和短暂的突停，对日军战车实行机动打击。
日军很快发现，在这个距离上他们的五十七毫米火炮根本无法对中国坦克造成致命伤害，但中国坦克的四十毫米火炮却可以轻易的穿透自己战车的装甲。
在这种情况下，日军战车惟一的办法就是贴近前去打。
可是中国坦克却不给日军这个机会，仗着自己坦克的速度比日军战车快，一发现日军战车逼近后，要么是抢先射击将日军战车击毁或击伤，要么是迅速拉开距离重新抢占新的射击位置。
混战之中也有个别坦克躲避不及，被另外插上来的日军战车抵近偷袭成功，还有的坦克因履带被炸坏而停了下来。
但是中国的坦克兵也很快的总结出了一条重要经验，在非常情况下，可以操作炮塔顶部的十二点七毫米高射机枪，在两百五十米距离内对日军战车进行拦截射击，或可杀伤其车内乘员、或可毁坏其配件装备，使其失去战斗力。但这样做也必须冒着射击手被日军机枪子弹和炮弹碎片击中的危险，而且这种危险的概率是相当大。
日军战车在中国军队坦克的围击下、存活的数量在急剧减少，而这时由两百余辆汽车组成的日军摩托部队，却排着长龙一头扎进了装甲逐杀的战场。
由于丘陵山坡遮挡住了视线，日军摩托化部队的指挥官无法了解到战场全貌，只是从视线所能及之处看出了战车部队的处境相当不妙，于是忙下令部队立刻下车抢占有利地形，利用迫击炮和掷弹筒支援战车部队。
但中国军队的观察机对战场动向却了如指掌，立刻将日军摩托化部队所处的位置及数量等情况报告了出去。
几分钟之后，日军步兵所抢占的几处高地就被中国军队的炮火所覆盖。
而两架应招而来的战斗机也俯冲下来，用机枪将日军排在最后的几部汽车打瘫在了公路上，彻底堵死日军摩托化部队的退路。
在二型坦克后方展开了队形的数十辆装甲车，在坦克的护卫下趁势发起了全线突击，仅用了十几分钟时间，就将两千余名日军机械化步兵全部包围了起来。
随着日军战车的全部覆灭，中国军队的摩托化步兵也涌入了战场，与装甲部队一起展开了对日军的围歼。
在地面战斗激烈进行的同时，空中争夺制空权的战斗也在展开。
华南空军从抚州和樟树两个机场轮番起飞的八十余架战斗机，依靠雷达的指引，在南昌西北、正北和东北三个方向，对前来支援战场的日军攻击机和战斗机群展开了攻击。
华南空军的战斗机本来就先进，加上有了地面雷达的引导，战斗效能因此得到了充分的发挥，总是能够以合理的数量配置、最佳的高度和方向堵截住不同方向飞来的日军机群，使日军飞机根本无法接近到战场上空。
同时，华南空军的十二家架高速轰炸机也对九江、宿松机场进行了高空水平轰炸，使日军距前线最近的两个机场陷入了瘫痪。
大半个上午的空中较量，日军航空兵共有四十四架战斗机和三十四架攻击机被击落，另有十架被击伤，剩余的日机只能蜷缩在后方机场，而不再敢出动。
华南空军取得了制空权以后，立刻将作战重点转入到了摧毁敌纵深重要目标和对地支援上来，给了日军纵深的重炮集群和步兵集群一轮又一轮的沉重打击，并且炸毁了日军纵深的多座桥梁。
对日军装甲摩托化集团的围歼战斗，于上午十一点一刻就全部结束了，两千步兵哪里是百余辆坦克装甲车和上千步兵的对手？
其后，独立三师和部分装甲部队继续向北推进，而新六军的一个师和部分轻装甲部队则转头向西，准备和昨晚已出动的一个师以及运动到了敌后侧的二十集团军一起，对西线的日军进行围歼。
在围歼日军装甲和摩托化集团的战斗中，各部战功击毁日军战车一百三十一辆，缴获十三辆；击毁日军汽车和轮式战车三十二辆，缴获汽车一百八十三辆，轮式战车一辆，摩托车四十七部；击毁日军战防炮和野炮八门，缴获十二门；消灭含战车兵在内的日军二千五百余名，其中包括少将一名，大佐三名。
光是缴获的那些汽车和战车的价值就超过了一百万元，四战区又捞了一个大便宜。
这也是李一权为什么部队日军摩托化部队进行密集炮击和空中打击的重要原因。
接到了来自前线的连续报告之后，日军第十一军司令官园部和一郎、以及以中国派遣军特别代表身份前来进行战役策划和指挥的冈村宁次，就知道这次又上了宿敌谢昌云的圈套，赣北的败局已定。
“岗村君，你已经尽力了！只是我们的对手太强大、太狡诈。以后的战局由我来收拾，建议你还是立刻回南京述职。”园部和一郎婉转的向冈村宁次提出了要他马上离开十一军的要求。
对于冈村宁次的战役部署，园部和一郎也指责不出什么不对，相反还有一些钦佩。但事已至此，决不能一损俱损，只能由冈村宁次出面承担战败的责任了。
冈村宁次神情黯淡的道：“园部君，对不起！这次失利，我恐怕再也无缘到前线了。谢昌云的军事才能不是我所能理解和把握的，我承认在与他的较量中我失败了。临别时我给园部君一点忠告，如果不能除掉谢昌云，最好是避开其锋芒，把作战重点迅速转移到其他方面。园部君，请立刻给我安排一架飞机，我立刻就赶往机场。实在对不起！”
园部和一郎没有去送冈村宁次，他现在的当务之急是怎样稳住战线，并把可能会被中国军队包围的数万部队解救出来。
摆在园部和一郎面前的局势相当糟糕。中路的装甲摩托化集群全部玉碎不说，另有一个重炮旅团和三个独立炮兵联队以及一个步兵旅团、一个工兵联队、一个骑兵联队等一万四千余人，因主要桥梁被炸和频繁的空袭而被堵在了十五公里的地段上，而且已经与中国军队的装甲部队发生了战斗。步兵还可设法脱身，但余下的近两百门火炮以及大量的器材辎重就难以保全了。
要就地抵抗显然是不明智的，中国军队能在那么短的时间内，一点不剩的吃掉了最精锐的装甲摩托化部队，说明了一个无坚固阵地的旅团根本不可能成功的防守住他们。
在增派一个旅团上去？能上去多少暂不说，只怕这正是谢昌云想看到的。
如果要是撤，那就只能壮士断腕，抛弃所有的重装备和辎重。
近两百门七十五毫米以上的火炮，其中包括了二十四门一五零、四十八门一二零、四十八门一零五重炮（当然在连续空袭下，完好的已经没有这么多了），还有一套大型浮桥器材，对帝国军队来说是一笔十分宝贵的财富，第十一军以后也再难集中起这么强大的炮兵力量了！园部和一郎的心直在滴血。
但心痛不能代表理智，留下的时间已经非常有限，园部和一郎不得不含泪下达了销毁火炮、器材和辎重，徒步向北转移的命令。
在西线，第二十七师团和第三十九师团上午刚开始往前进不久，就接到了后方受到大批中国军队猛烈攻击的报告。
负责统一指挥两个师团作战的日军二十七师团师团长，经过了短暂考虑，认为根据中路部队的进展，西线已经可以通过南浔线横向进行补给了，没有必要再保持后方较长的补给线，也没有必要在转回头围歼中国军队而延误了进攻南昌的时机，于是便下令后翼守卫部队收缩防御、向主力集群靠拢，前锋部队仍以最快的速度继续攻击前进。
可是命令刚刚下达，二十七师团师团长又收到了中国军队在南浔线开始大规模反攻的通报。稍候，十一军司令官园部和一郎命西路部队停止前进的命令也到了。
对西路的两个师团的去向如何，园部和一郎要等中路的战局明了之后才能确定。
但就在西线日军等候命令的时候，其架设在修水上的几座浮桥全部被华南空军的飞机所炸毁，前锋部队也于十点四十遭遇到了大股中国军队的攻击，突前的一个步兵大队、一个骑兵侦察中队和一个工兵中队，很快就落入了中国军队的包围。
经确认，对面装备精良、火力凶猛的中国军队，是日军最不愿遇到的中国第四战区的正规部队，而且数量十分庞大。
到了这个时候，不管是园部和一郎还是西路的指挥官，都意识到了中国军队的目的是想把西路的两个师团一举吃掉。
这在别的战场不可能，但对手变成了谢昌云就是另外一回事了。第二十七师团一年多前，就在七八十公里外的地方，如果不是因为撤得快，差一点就要落得与第九和第十一师团同样的下场了。
因此还不等园部和一郎最新的命令下来，本间雅晴就发出了请求撤退的电报。
因此还不等园部和一郎新的命令下来，本间雅晴就发出了请求撤退的电报。
这个请求立刻获得了园部和一郎的批准，并同时指令西路部队分为两路，第二十七师团就近由龙津直接向南浔线上的永修转进，后面的第三十九师团则沿原路回转，抢架浮桥渡过修水后沿北岸布防。
园部和一郎这个决定是十分明智的，如果两个师团都从原路退回必定延误时间，那样第二十七师团十有八九是逃不脱。同时这样的部署也可二十集团军的侧翼形成夹击之势，使其不敢集中全力对后撤的日军展开攻击。
本间雅晴立刻向各部下达了转进的命令，被中国军队包围的一千余人只能弃之不顾了！
中午十二点整，何欣怡的声音又出现在了广东广播电台的播音中。
在人们的心目中，何欣怡优美而庄重的声音就是胜利之音，每当一出现，就意味着重大的胜利捷报的到来，于是都停下了其他的事聚精会神的倾听即将播报的内容。
“各位同胞，各位听众朋友你们好！下面我向大家宣布第四战区战报。我第四战区部队于今日上午八点二十分，在南昌以北地区向进攻南昌的日军展开了全面反击，截止十分钟之前，我英勇的步兵、装甲兵、炮兵和空军将士经过三个半小时的激战，共消灭日军四千余人、击毁缴获日军各类火炮八十余门、机会缴获日军汽车和轮式战车二百五十三辆、击毁缴获日军履带战车一百四十四辆、击落击毁击伤日机九十余架。我军将防线向北推进了十五公里，目前正在对逃敌展开追歼。其后战况和战果，我们将及时向各位发布。下面再播报一遍”
咋一听，人们对四战区前敌四千余人的战果还有些不屑，这远远低于了众人的期望。可后来播报的战果竟一个比一个惊人，以至到了令人难以置信的程度。三个半小时，一百四十四辆装甲战车、九十余架飞机！果然是胜利之音！
很快各地都响起了“胜利！”“谢昌云！胜利！”的欢呼声。