方源的种种设计都是专门针对电动汽车的各种弊端,比如充电不方便,比如电池寿命到期后更换成本过高,比如续航里程短等等问题。
    如果更换电池包的服务站遍地开花,这些问题都将不成问题,所以这个事业一旦做起来,对整个国内的环保事业将是极大的改善。
    但同时,也要面对那些烧油车带来的阻力。
    常言道断人财路犹如杀人父母,他的这个项目必然会对市场上的燃油车造成巨大冲击,甚至很多车企以及专做进口的汽车销售公司都将面临倒闭的处境。
    但方源并不在乎,这可是一个功在当代利在千秋的伟大项目,一旦做起来的话,整个国家的所有人都能受益。
    安保庆听完他对未来蓝图的描绘后,笑呵呵的说道:“只要你能做起来,咱们淮州市毫无保留的支持你!要钱给钱,要地给地!”
    有他这句话,方源就放心多了,拿出淮州市地图说道:“地我已经选好了,大概三百亩左右的厂区,只要价格合适,我立马签合约!”
    安保庆作为一把手,办事效率也极高,很快就把国土局的局长叫了过来,跟方源商讨土地租用的事情。
    工厂生产建设用地,基本都是采用长期租赁的方式,方源也没租太久,先签了三十年的租赁合同,准备到时候看情况再续约。
    一个车企只要做起来,后续就会有源源不断的现金流,再说对淮州市的就业岗位、以及配套服务等等行业,都会产生积极拉动的作用。
    最大的好处,是实打实的政绩!
    先前方源的云逛街,已经让安保庆积累了不少资本,如果这个车企做起来的话,对他来说也是一件大大的政绩啊!
    地批下来,接下来就是建厂以及生产线的安装了,这些都有专门的人去替方源跑,半个月后,他就跟国内一家车企谈好了生产线。
    三条生产线,总价超过两亿,对方也是一家在国内比较知名的电动车生产企业。
    面对方源提出的电池更换要求,一开始对方的高层并不理解,认为这会造成严重的偷盗行为,毕竟就连几百块的电动车电瓶都很容易被偷。
    更何况是价值几万的电动汽车电池包了。
    方源对此并没有详细说明,只是要求生产线必须经过一定设计修改,后者为了这笔钱也只能答应了下来。
    他们并没有猜到方源的计划,还以为他是想搞什么幺蛾子,最终设计方案拿出来的时候,方源还是比较满意的。
    只要能让电动汽车快速更换电池包就行,剩下的防盗问题,他已经找专门的企业进行洽谈了,到时候直接把成熟的方案拿过来用就行。
    有钱就是好办事,三个月后,炎炎夏日的尾声,八月份中旬,这间崭新的车企终于下线了第一辆电动汽车。
    在车型的设计方面,方源参考了五菱神车生产的迷你系列,这种漂亮的外观更受女孩子欢迎,拥有较高的女粉支持度。
    同时也有专门针对男性车主的硬汉款式,参考了吉普和悍马的硬朗外形,以及十几种性价比超高的各种辅助功能。
    甚至方源还预留了自动驾驶的预留功能接口,因为按照方源的估算,五到八年后,自动驾驶技术会越来越成熟,将来不会开车的人也可以买车上路了。
    看着自己公司生产出来的第一辆电动汽车,方源内心十分激动,马上通知项目部,开启全国撒网模式,每个大型城市最少布局四个服务站点,中小型城市最少两个站点,至于那些超大型的城市,则根据房价来选择。
    服务站点并不需要太好的装修,也不需要周围有太多的住户,只要相隔不是很远,一般车主都能把车开过来更换电池包。
    只要满足以上两条,成本控制在合理范围内就行。
    至于电池包方面,方源也专门找了一家专门生产汽车电池包的公司谈好了合作,第一批直接订购了十万个车用电池包。
    同时他还跟对方谈好了电池包报废回收等相关服务内容,毕竟电池包内的很多贵重金属,是可以拿回收再利用的。
    之所以不自己搞电池包,是因为这个行业投资也不小,而且容易造成污染,再就是生产技术方面的原因。
    等到以后电池相关技术革新后,他再购买技术上马生产也不迟。
    因为方源已经盯上了好几种已经研发成功,但还没有批量生产的相关电池生产专利。

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