“敢”季风辰说道“但我为什么要跟你比？”
“你必须跟我比！”死神头盔说道“你要是赢了，从此以后我就再也不骚扰她，见到她绕道走。但我要是赢了”
“你赢了怎样？”季风辰冷声问道。
“我要是赢了，她就得天天陪我兜风，而且你，还要跪下来给我擦鞋！”死神头盔用手戳着季风辰的胸口说道。
“行啊，我答应你”季风辰说道“但我要是赢了，我还得再加一条要求”
“什么要求？”死神头盔问道。
“你都要我下跪给你擦鞋了，那我让你下跪给她道歉，可以吧？”季风辰抱着手臂，歪着头问道。
“好，我答应你”死神头盔说道“但前提是你得赢了我才行”
“可以”季风辰笑着说道，随后又冷下脸来“时间，地点”
“即现在，跟我来吧”死神头盔说道。
随后跨上摩托便一拧油门疾驰而去。
“上来”季风辰说道，随后背起高云汐，快速的追了上去。
“卧槽！”死神头盔看了眼后视镜，不禁暗道一声。
在他的映像之中，是没有人能和赛车的速度相提并论的。
因为，人终究是人，永远都不可能跑过赛车。
很快，季风辰便超过了死神头盔。
死神头盔眉头一皱，将速度提了上来。
可是，季风辰也提上了速度，跟他一起并排跑着。
“妈的，我倒要看看你能跑到什么时候！”死神头盔大喝一声，随后又将速度提了上来。
可是他提速，季风辰也提速，并且跟他并排奔跑者。
“哇塞！那个人好厉害啊！竟然能跟摩托车并排跑啊！”马路上的行人全都纷纷停下了脚步，指着季风辰赞叹道。
二人一连跑了好久好久，季风辰始终都脸不红，气不喘。
最终，死神头盔放弃了。
“兄弟，你牛”死神头盔将车停了下来，竖起大拇指说道“你有车么？”
“有”季风辰说道。
“那我们就改天再比吧，我要去加油了”死神头盔说道。
“加满油继续比”季风辰说道“谁知道你的改天是哪天？我可不想等你那么久，况且我们也不认识，找不到你”
“可是你现在也没有车啊，怎么比？”死神头盔说道。
“谁说我没有？”季风辰淡淡一笑，将道奇战斧从戒指里拿了出来。
“我去~！”死神头盔睁大了双眼，愣愣的看着季风辰的摩托车。
要知道这可是世界上仅此10辆的拥有飞机引擎的道奇战斧啊！
道奇战斧dodge tomahawk是全世界速度最快的摩托车，它安上了道奇蝰蛇的8.3升v10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过676km/h。
战斧搭载道奇蝰蛇500马力的v10引擎为其提供强悍动力，异于普通摩托前后单轮的四轮设计也保证了它行驶时的安定性。
不过与此相比，速度太快导致橡胶轮胎与地面剧烈摩擦产生热量从而引发机体燃烧，这才是最让人担心的。
道奇战斧前后双轮，引擎庞大。简直就是蝙蝠侠战车与蝙蝠摩托的合体。
最高时速可达676公里，尽管会受气压气温影响，但人们完全有理由对它的巅峰时速表示膜拜。不过，当到达速度巅峰，从机车上摔落将不再成为意外。
在它要转弯的时候，特殊的悬挂系统使它四轮均可触地，避免了转弯时滑倒的危险！
“当你全速行驶的时候，你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉，就好像上帝之手在助你飞翔一般”，这是驾驶easyriders stream-liner（一种专为创造速度而制的流线型摩托车）创造世界速度记录的车手说的话。
尽管武装了蝰蛇高达8.3升排气量的v10发动机，实际上战斧在狂飚中不会有你期望的极速表现，由于缺乏导流罩和风挡的保护，一旦达到一定的速度，受到巨大风流的影响，你的后背就会像长出一对翅膀，巨大的升力效应将把你像小鸡一样从车上拎起来。
从外表看来，道奇战斧与传统摩托车最明显的差别是，采用了前后紧密并列的四轮设计，设计师介绍说，必须要4个轮子才足以应付战斧10缸8.3l引擎强劲的马力。而普通摩托车只有两个车轮，因此当这款怪异的摩托车静止的时候，不需要支架就可以停稳。
而为了获得更快的速度，即使在拐弯的时候，道奇摩托车的设计者也要求车体倾斜不能超过20度，为了实?现这一目标，道奇战斧摩托车采用了全悬挂式的车轮，每对轮胎相隔十几厘米，拥有独立悬挂系统。这样即使是高速拐弯的时候，也能像汽车一样四轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
根据法律规定，虽然战斧很威猛，但遗憾的是它不能合法奔驰在公共道路上，还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。
“喂，口水！”季风辰不满的看了一眼死神头盔。
“哦哦哦”死神头盔说道，随后赶紧将口水擦拭掉。
“厉害啊，道奇战斧！仅此10辆啊！你是怎么弄到手的？”死神头盔问道。
“买的”季风辰白了他一眼说道。
额。。。。。。
死神头盔尴尬的不知道该说些什么才好了。
当然，这世上，很多东西都是能用钱买到手的，但前提是你必须得拥有足够的钱财。
“可是这车并不能在公共道路上行驶啊”死神头盔说道。
“我有告诉你我就这一辆车么？”季风辰说道“这辆车不过就是给你看看罢了”
说罢，季风辰便将这道奇战斧收了起来，将川崎小忍者拿了出来。
“哇塞！酷喂~！”死神头盔竖起了大拇指说道。
kawasaki ninja 250 abs，俗称：川崎小忍者。装载了并列双缸发动机的运动型机车。
秉承ninja系列一贯的家族风格, 同时在行驶能力方面有了长足的进步，搭配最新设计的活塞，汽缸及引擎。新型的车架、悬挂、宽型轮胎的升级带给您全新驾驭感。获取了比上一代更加出色的运动性能。
全新引进的热量管理技术以及对减少震动的调，教使得舒适感升级。通过对设计细节的不懈追求，呈现出卓越的高品质。 脱胎换骨后的ninja 250，在性能和品质上超越了原来的等级。
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