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前三车手从楼梯登上二楼的颁奖平台，此刻下面已经站满了黑乎乎的赛道观众。甚至靠近颁奖台的两边看台，这时候也已经坐满了人，大家都想要见证到这辉煌时刻。
张一飞看着下面涌动的人流，挥了挥自己的手臂，再一次引发了一阵狂热的欢呼。
“奥地利大奖赛的中国冠军！”
“最强车手！”
“张一飞，我见证过你的低谷，今天等到了你的巅峰！”
“飞，你是我看过最强的新人，甚至没有之一！”
“chinano.1！”
“冠军飞！”
中国人也好，外国人也罢，这个时候为张一飞振臂高呼的人，明显要比赛前多了不少。
世界最大的粉丝群体，永远都是冠军粉，特别是放在竞技体育里面。成为不了最强车手，无论把形象打造的多么完美，在冠军面前终究是要低了一头。
狂热粉丝的欢呼，也是让现场很多主场车迷，感到心里面一丝酸溜溜的。
“蒙托亚真的不争气，以后估计他自己都不好意思，再说要挑战中国佬了吧？”
“我真为基米感到惋惜，要不是拉尔夫的恶意撞车，他能拿到冠军！”
“没错，芬兰超级新人的潜力被低估了，他绝对是未来的冠军车手。”
“还有舒马赫，如果不是引擎故障的话，中国小子不会那么容易超过去，并且还能锁定世界总冠军！”
“巴里切罗也可惜了，这一次发挥的真差劲，不像是法拉利车手的实力！”
这场奥地利大奖赛的完赛率实在是太低了，加上激烈的缠斗导致很多车手都是碰撞出局，所以心里面大多都是很不服气，基本上都是找到各自解释失败的理由。
而且随着比赛结束，舒马赫速度放慢的原因，也被现场观众所了解。
他们都感到很惋惜，认为不是赛车故障的话，冠军就是舒马赫的，张一飞没有丝毫的机会！
只是这些人都忘记了一件事情，那就是舒马赫开始能超越张一飞，也是占了普罗斯特赛车故障的便宜。否则张一飞能不能继续压车这件事情，谁也说不准。
可能从始至终，张一飞就以头车的绝对优势夺冠，会比现在还要碾压，让其他人找不到丝毫的借口！
当然，现在说这些除了发泄一下心里面的醋意，改变不了任何的结果。
颁奖台的角落位置，已经放好了等下庆祝的香槟，然后按照最终名次顺序，从季军阿莱西开始，依次登上领奖台。
跟之前张一飞登上澳大利亚站的领奖台不同，这一次三名车手脸上，都洋溢着喜悦的笑容。
毕竟张一飞拿到了冠军，库特哈德保留总冠军希望，阿莱西也是容光焕发，久违的登上领奖台，好像没有什么不满意的。
当主持人念到张一飞的名字之后，他一脚站上了最高的领奖台，挥舞着自己手臂接受场下观众的欢呼声音。
这种万人敬仰的感觉让张一飞陶醉，也让他想起来自己当初站在舒马赫身侧，听着全场观众呼喊他名字时候的场面。
那年十八，颁奖台上，站着如喽啰。
那时候张一飞就在心里面发誓，终究有一点自己也要站在最高的位置上，享受着全场欢呼。
今天他终于做到了，自己拿到了冠军，是最终的胜利，是全场绝对的主角！
观看颁奖仪式的人群中，还有着威廉姆斯车队的西蒙兹以及老板威廉姆斯爵士。见到这一幕，西蒙兹感慨了一句：“boss，中国小子真成为冠军了。”
“确实出乎我意料，也比我想象中更快。”
威廉姆斯爵士很平淡的回了一句，能做到他这个级别，把一支私人车队带到三巨头位置，没有一点心胸是不可能的。
比赛既然已经结束，那么之前所有的情绪都已经抛掉，用更客观的心态去分析正常赛事。确实张一飞这一场比赛发挥的无可挑剔，威廉姆斯爵士也很欣赏这种新人。
“你最初在雷诺赛事碰到张一飞的时候，没有想过他能拿冠军吗？”
西蒙兹又向威廉姆斯爵士问了一句，他确实很好奇当初在雷诺方程式上，老板跟张一飞的故事。
“有想过，我不会剥夺任何一名车手拿到冠军的可能性。更别说当时飞在雷诺赛事可以用横扫来形容，他绝对是天才车手级别。”
“只不过他底子实在是太差，我认为他至少要在f1里面磨练三年左右，才能达到自己实力的巅峰状态，而且这个巅峰状态，还不一定能有冠军的高度。”
威廉姆斯爵士用着感慨的语气回了一句，他其实并没有多么低估张一飞，否则以他当时三巨头车队大佬的身份，是压根不会去搭理一名初级方程式车手。
只是造化弄人，自己算准了中国小子下限不会低，却没有算准上限能这么高，终究还是看走眼了。
“那你觉得飞的极限在哪里？”
听到这问题，威廉姆斯爵士笑了一笑。
“我要是连人的未来都能看出来，那就是上帝了。”
“可能就如同他的名字一样，飞的上限就是广阔的天空吧。”
当威廉姆斯爵士说出这句话的时候，现场音响开始提示所欲观众起立肃静，因为马上将会奏响冠军国籍所在的国歌。这一点跟其他传统体育颁奖仪式没有什么区别，只是一般没有那种国旗升起，更多是在电子led显示屏上面，显示出前三车手的国旗。
领奖台上的车手都脱下了自己头上的棒球帽，这对于国歌奏响的基本礼仪。
当听到那熟悉的前奏响起，张一飞跟着下意识嘴中唱起“起来”两个字。同时他心中另外一个愿望也达成了，那就是一定要在f1赛道上，听到中国的国歌奏响！
国歌结束之后，就是传统的颁发奖杯，以及香槟庆祝仪式。这次张一飞也是拿起酒瓶灌了一大口，然后用力摇晃了两下，就对着身旁的阿莱西跟库特哈德喷了过去。
这一刻是单纯的庆祝时刻，不用再考虑任何事情。
颁奖仪式结束之后的采访，张一飞只是简单说了两句就离开了，把露脸机会更多给了阿莱西跟库特哈德。毕竟比赛结束时候在采访区，当时自己本上把风头给占尽了，人还是不能太吃独食。
回到车队维修站，跟车组人员互相拥抱庆祝了一下，张一飞就来到了科塞尔的面前。
“怎么样，我做到了吧。”
当初在科塞尔的私人小高尔夫球场，请他出山的说词，都是用预支冠军的方式。
那时候的张一飞，除了嘴炮许空头支票外，也确实拿不出什么成绩证明自己的实力。还好科塞尔这德国佬头不拘一格，愿意成为自己的比赛工程师，一步步走到今天。
但是张一飞心里面明白，科塞尔真正想要见到的东西，是冠军！也只有冠军头衔，才配得上他曾经在塞纳策略组的身份。
今天，张一飞终于可以骄傲的跟科塞尔说自己做到了，而不是靠着忽悠跟空头支票！
“还行。”
“只是还行吗？”
张一飞一边说着，一边把手中的冠军奖杯得瑟的摇晃了两下。
“不然你以为呢？分站冠军而已，等你哪天拿到世界冠军再说吧。”
科塞尔的嘴角有着一丝狡黠的笑容，其实他也很替张一飞感到高兴。毕竟以他的年龄跟新人身份来说，能拿到一个冠军头衔，绝对是称得上优秀。
但是对于整个f1职业标准来说，分站冠军就明显有点不够看，这更应该当作一个荣誉起点往前看，真正的巅峰是世界总冠军！
“你会看到的！”
张一飞信心十足的回了一句。
这一次不单单是一个冠军头衔那么简单，还有带来了心理上的自信。最简单一点，就是张一飞在面对舒马赫的时候，不会再用未来敬仰车神的眼光去看待他了。
赛道上，舒马赫同样也是对手！
奥地利大奖赛的结束，并不代表着舆论到这一刻结束了，相反更大的舆论风暴，就在第二天刮起。
bbc、《欧洲体育报》、德新社、天空体育、cnn、甚至是日本的nhk、以及中国的华新社，都用头版头条的方式，播报了张一飞拿到f1分站冠军的消息。
bbc的标题是《欧洲赛道的搅局者，中国人拿到了奥地利大奖赛冠军。》
德新社标题《塞纳接班人？德国比赛工程师的未来目标！》
cnn标题《最年轻的f1冠军，下一站他能否在美国连胜？》
日本nhk继承了一贯浮夸的特征《中国王者的崛起，亚洲最强车手——飞！》
相比较起来，华新社的标题是最正常的《历史时刻，中国第一位f1冠军！》
这些疯狂的报道，让张一飞的名声大振，几乎全世界都知道f1有一名叫做飞的中国冠军。
同时也为普罗斯特车队，带来很大的名气效应，包括中国赞助商在内，至少有五家公司有赞助洽谈印象，他们都发现了张一飞的潜力，认为普罗斯特将会在f1崛起。
对于外界的这些纷纷扰扰，张一飞并不是很上心。作为一名中国车手，能拿到奋战冠军自然是一件很骄傲的事情，但绝对不是能躺的功劳簿。
就如同科塞尔所说的那样，f1历史上分站冠军不计其数，只有世界总冠军，才是真正的f1王者！
所以张一飞比赛结束后，没有接受更多媒体的采访宣传，而是回到了法国总部。
因为狂欢的背后，还有着许多的隐患！
张一飞看着下面涌动的人流，挥了挥自己的手臂，再一次引发了一阵狂热的欢呼。
“奥地利大奖赛的中国冠军！”
“最强车手！”
“张一飞，我见证过你的低谷，今天等到了你的巅峰！”
“飞，你是我看过最强的新人，甚至没有之一！”
“chinano.1！”
“冠军飞！”
中国人也好，外国人也罢，这个时候为张一飞振臂高呼的人，明显要比赛前多了不少。
世界最大的粉丝群体，永远都是冠军粉，特别是放在竞技体育里面。成为不了最强车手，无论把形象打造的多么完美，在冠军面前终究是要低了一头。
狂热粉丝的欢呼，也是让现场很多主场车迷，感到心里面一丝酸溜溜的。
“蒙托亚真的不争气，以后估计他自己都不好意思，再说要挑战中国佬了吧？”
“我真为基米感到惋惜，要不是拉尔夫的恶意撞车，他能拿到冠军！”
“没错，芬兰超级新人的潜力被低估了，他绝对是未来的冠军车手。”
“还有舒马赫，如果不是引擎故障的话，中国小子不会那么容易超过去，并且还能锁定世界总冠军！”
“巴里切罗也可惜了，这一次发挥的真差劲，不像是法拉利车手的实力！”
这场奥地利大奖赛的完赛率实在是太低了，加上激烈的缠斗导致很多车手都是碰撞出局，所以心里面大多都是很不服气，基本上都是找到各自解释失败的理由。
而且随着比赛结束，舒马赫速度放慢的原因，也被现场观众所了解。
他们都感到很惋惜，认为不是赛车故障的话，冠军就是舒马赫的，张一飞没有丝毫的机会！
只是这些人都忘记了一件事情，那就是舒马赫开始能超越张一飞，也是占了普罗斯特赛车故障的便宜。否则张一飞能不能继续压车这件事情，谁也说不准。
可能从始至终，张一飞就以头车的绝对优势夺冠，会比现在还要碾压，让其他人找不到丝毫的借口！
当然，现在说这些除了发泄一下心里面的醋意，改变不了任何的结果。
颁奖台的角落位置，已经放好了等下庆祝的香槟，然后按照最终名次顺序，从季军阿莱西开始，依次登上领奖台。
跟之前张一飞登上澳大利亚站的领奖台不同，这一次三名车手脸上，都洋溢着喜悦的笑容。
毕竟张一飞拿到了冠军，库特哈德保留总冠军希望，阿莱西也是容光焕发，久违的登上领奖台，好像没有什么不满意的。
当主持人念到张一飞的名字之后，他一脚站上了最高的领奖台，挥舞着自己手臂接受场下观众的欢呼声音。
这种万人敬仰的感觉让张一飞陶醉，也让他想起来自己当初站在舒马赫身侧，听着全场观众呼喊他名字时候的场面。
那年十八，颁奖台上，站着如喽啰。
那时候张一飞就在心里面发誓，终究有一点自己也要站在最高的位置上，享受着全场欢呼。
今天他终于做到了，自己拿到了冠军，是最终的胜利，是全场绝对的主角！
观看颁奖仪式的人群中，还有着威廉姆斯车队的西蒙兹以及老板威廉姆斯爵士。见到这一幕，西蒙兹感慨了一句：“boss，中国小子真成为冠军了。”
“确实出乎我意料，也比我想象中更快。”
威廉姆斯爵士很平淡的回了一句，能做到他这个级别，把一支私人车队带到三巨头位置，没有一点心胸是不可能的。
比赛既然已经结束，那么之前所有的情绪都已经抛掉，用更客观的心态去分析正常赛事。确实张一飞这一场比赛发挥的无可挑剔，威廉姆斯爵士也很欣赏这种新人。
“你最初在雷诺赛事碰到张一飞的时候，没有想过他能拿冠军吗？”
西蒙兹又向威廉姆斯爵士问了一句，他确实很好奇当初在雷诺方程式上，老板跟张一飞的故事。
“有想过，我不会剥夺任何一名车手拿到冠军的可能性。更别说当时飞在雷诺赛事可以用横扫来形容，他绝对是天才车手级别。”
“只不过他底子实在是太差，我认为他至少要在f1里面磨练三年左右，才能达到自己实力的巅峰状态，而且这个巅峰状态，还不一定能有冠军的高度。”
威廉姆斯爵士用着感慨的语气回了一句，他其实并没有多么低估张一飞，否则以他当时三巨头车队大佬的身份，是压根不会去搭理一名初级方程式车手。
只是造化弄人，自己算准了中国小子下限不会低，却没有算准上限能这么高，终究还是看走眼了。
“那你觉得飞的极限在哪里？”
听到这问题，威廉姆斯爵士笑了一笑。
“我要是连人的未来都能看出来，那就是上帝了。”
“可能就如同他的名字一样，飞的上限就是广阔的天空吧。”
当威廉姆斯爵士说出这句话的时候，现场音响开始提示所欲观众起立肃静，因为马上将会奏响冠军国籍所在的国歌。这一点跟其他传统体育颁奖仪式没有什么区别，只是一般没有那种国旗升起，更多是在电子led显示屏上面，显示出前三车手的国旗。
领奖台上的车手都脱下了自己头上的棒球帽，这对于国歌奏响的基本礼仪。
当听到那熟悉的前奏响起，张一飞跟着下意识嘴中唱起“起来”两个字。同时他心中另外一个愿望也达成了，那就是一定要在f1赛道上，听到中国的国歌奏响！
国歌结束之后，就是传统的颁发奖杯，以及香槟庆祝仪式。这次张一飞也是拿起酒瓶灌了一大口，然后用力摇晃了两下，就对着身旁的阿莱西跟库特哈德喷了过去。
这一刻是单纯的庆祝时刻，不用再考虑任何事情。
颁奖仪式结束之后的采访，张一飞只是简单说了两句就离开了，把露脸机会更多给了阿莱西跟库特哈德。毕竟比赛结束时候在采访区，当时自己本上把风头给占尽了，人还是不能太吃独食。
回到车队维修站，跟车组人员互相拥抱庆祝了一下，张一飞就来到了科塞尔的面前。
“怎么样，我做到了吧。”
当初在科塞尔的私人小高尔夫球场，请他出山的说词，都是用预支冠军的方式。
那时候的张一飞，除了嘴炮许空头支票外，也确实拿不出什么成绩证明自己的实力。还好科塞尔这德国佬头不拘一格，愿意成为自己的比赛工程师，一步步走到今天。
但是张一飞心里面明白，科塞尔真正想要见到的东西，是冠军！也只有冠军头衔，才配得上他曾经在塞纳策略组的身份。
今天，张一飞终于可以骄傲的跟科塞尔说自己做到了，而不是靠着忽悠跟空头支票！
“还行。”
“只是还行吗？”
张一飞一边说着，一边把手中的冠军奖杯得瑟的摇晃了两下。
“不然你以为呢？分站冠军而已，等你哪天拿到世界冠军再说吧。”
科塞尔的嘴角有着一丝狡黠的笑容，其实他也很替张一飞感到高兴。毕竟以他的年龄跟新人身份来说，能拿到一个冠军头衔，绝对是称得上优秀。
但是对于整个f1职业标准来说，分站冠军就明显有点不够看，这更应该当作一个荣誉起点往前看，真正的巅峰是世界总冠军！
“你会看到的！”
张一飞信心十足的回了一句。
这一次不单单是一个冠军头衔那么简单，还有带来了心理上的自信。最简单一点，就是张一飞在面对舒马赫的时候，不会再用未来敬仰车神的眼光去看待他了。
赛道上，舒马赫同样也是对手！
奥地利大奖赛的结束，并不代表着舆论到这一刻结束了，相反更大的舆论风暴，就在第二天刮起。
bbc、《欧洲体育报》、德新社、天空体育、cnn、甚至是日本的nhk、以及中国的华新社，都用头版头条的方式，播报了张一飞拿到f1分站冠军的消息。
bbc的标题是《欧洲赛道的搅局者，中国人拿到了奥地利大奖赛冠军。》
德新社标题《塞纳接班人？德国比赛工程师的未来目标！》
cnn标题《最年轻的f1冠军，下一站他能否在美国连胜？》
日本nhk继承了一贯浮夸的特征《中国王者的崛起，亚洲最强车手——飞！》
相比较起来，华新社的标题是最正常的《历史时刻，中国第一位f1冠军！》
这些疯狂的报道，让张一飞的名声大振，几乎全世界都知道f1有一名叫做飞的中国冠军。
同时也为普罗斯特车队，带来很大的名气效应，包括中国赞助商在内，至少有五家公司有赞助洽谈印象，他们都发现了张一飞的潜力，认为普罗斯特将会在f1崛起。
对于外界的这些纷纷扰扰，张一飞并不是很上心。作为一名中国车手，能拿到奋战冠军自然是一件很骄傲的事情，但绝对不是能躺的功劳簿。
就如同科塞尔所说的那样，f1历史上分站冠军不计其数，只有世界总冠军，才是真正的f1王者！
所以张一飞比赛结束后，没有接受更多媒体的采访宣传，而是回到了法国总部。
因为狂欢的背后，还有着许多的隐患！
