如果，中华的版图，北有贝加尔湖，整个蒙古草原，整个辽东半岛也囊括在内，倭岛，东南亚群岛，南越地，全属于疆土，那当真是，天下无敌。
到时，何来东南链岛封锁我海军，反而，东南群岛，为我连绵一片的海军屏障。
到时，东可出太平洋，南可自越南次大陆，威慑南洋。
北辽东有海港，北海源源不断的水资源，可大大缓解北方水资源紧缺的情况。
后世有诸多遗憾，即早来了两千年。北海，辽东，西域，倭岛，东南亚，南越，老子全要了！
一团火焰，在李孟羲眼睛中燃起。
拿过一卷丝绸，李孟羲提笔，略想片刻，用笔在丝绸卷首，写下《开疆》二字。
【北有北海，然，北方寒冷，数百年内，无有可耕种之土，难以统治】
【仿照英夷占领澳洲之法，流放罪犯于北海附近，使其自繁衍之，数百年后，是否可使北海附近，尽为我族众？】
【或不可行。】
【澳洲地广人稀，土著极少，英夷杀尽土著，而后流放罪犯，白皮罪犯在澳洲无有外部生存压力。而北海相接草原，游牧民族此起彼伏，流放中原罪犯于北海，难成气候。
此法，难有成效。】
【仿照新疆建设军团如何？迁兵十万并其家属几十万，于草原安家，半兵半牧。
胡人可据草原，我汉人亦可出中原繁华之地，亦可占据水草。
寇可往，我亦可往。
建设军团之法或能为之。到时，草原之上，无有胡人，皆我族类，中原则无胡祸之扰。
更有，我迁移草原之族人，有中原物资技术之支持，向西，可侵吞西域，再进，便是欧洲。
如此，何止北海，整个中原以北，草原之人，皆与我同种同语，皆我族类，彼时，北海纳入我版图，是顺理成章之事。】
北海方略暂定。
【迁移汉民经略北方草原，难点有尚有，要荡清草原杂胡，使草原无胡人，至少，要为汉民开拓百年安稳繁衍之机。】
【汉末动荡之后，便是五胡乱华。】
【纵汉末乱局一定，要荡清草原，非有卫霍之功，不能成事。】
【使汉人经略草原，非轻易可为。需数代之功。】
【封建政体，人亡政息。非有强秦能奋六世之余烈，经略草原之事，成算渺茫。】
【或可用分封法？】李孟羲突发奇想。
【中原腹地，不予分封。化外之地，重启周朝之分封之法。
功勋王候封地分于草原、北海、南越、倭岛等地。
分封制有利于开疆扩土，如此，于化外之地遍封诸侯，百代之后，中华文明之版图，将越来越大。】
李孟羲眼睛里闪过亮光，他觉得，分封之法不失为良策。
纵然，可能沧海桑田，时间久了，会有些越发展离得越远的诸侯国，会跟中原离心离德，但再怎么着，也是同文同种的族类，天生比别的族类更亲近。
就如后世，白皮开启了大航海，全世界范围内占地盘，虽说，英法等国不是同一个国家，但是，他们文明同种，在对抗中国这件事上，很积极。
后世白皮国家，虽然有时看着并不太团结，那是因为有美国在，中国的威胁并不那么大。
可以想象，当美国不再是中国的对手的时候，到时候，白皮会整个团结起来，到时，中国的对手就不是仅美国一个了，而是所有白皮国家。
同样的道理，如果中华文明能遍地开枝散叶，那么，不管时间再变迁，同文同种的汉人，在任何时候都是天然的盟友。
经略北方草原，最终把北海，变成不可分割的部分，可能需要缓缓图之。
【辽东，汉朝已在辽东经略许久，若非汉末动荡，辽东会成为中华版图中的一块。
辽东之事，易尔。
迁移人口，使当地汉民占据绝对多数，如此，不消数十年，辽东尽是汉人，自当固若金汤。】
【辽东地理与中原隔绝，或有分离之可能。
修路如何？
秦能修千里驰道，我李孟羲有水泥，有炸药，开山破石不在话下。
只需一条路，能联通中原与辽东，辽东之地，便再无分离之忧。】
【辽东半岛多山，修路艰难，或需工程技术，隧道开凿技术，盘山路建造方法，以及高架桥建筑方法。
高架桥，需要巨型桥墩，单有原始水泥，强度可能不够。需要钢筋水泥，钢筋该如何生产？纵有钢筋生产之法，也绝无大量生产之可能。
用竹子代替钢筋，寿命几何？是否能修筑起连接辽东至中原的千里道路？】
李孟羲皱眉思索，辽东半岛之事，但凡稍微投入点力量，就不会让辽东半岛在汉朝失去控制。
可虽然如此，辽东地理与中原隔绝，半岛多山，与中原交流不便，天然容易分离。
若要加强统治，只有加强联系。
而要加强联系，必要加强交通。
秦修弛道，不知动用民力多少，花费几何，但李孟羲有信心，原始的水泥路地面动用的民力会比秦驰道少，修起来也快，而且，水泥路修完，平整无比通行能力和运输能力，比土路强太多了。
辽东地理，李孟羲知道的不多，纵然，要大兴土木，联通辽东至中原的交通，非一代之功，但有成事的可能。
（辽东，后世谓之的朝鲜半岛，我李孟羲要了。）李孟羲在心里暗道。
笔尖再动，辽东之后，东海有倭岛，再南，有交趾，即，台湾。
三国之时，东吴水军能占据交趾，东吴能办到的事，李孟羲自付也能办到。
无他，李孟羲自认比汉朝人更懂得海船该怎么造。
汉代有搂船，横行江上，为一时水战利器。
然而，作为汉代船只技术的登峰造极之作，楼船船身很高，船身有数层都可搭载弓箭手和床弩等远程武器，在水战中可占尽优势。
但是，海上不同江面，海上风大，船太高，一遇海风，便有倾覆之祸。
海船船型怎样李孟羲尚不知晓，但是，楼船肯定不适合当做海船来用。
到时，何来东南链岛封锁我海军，反而，东南群岛，为我连绵一片的海军屏障。
到时，东可出太平洋，南可自越南次大陆，威慑南洋。
北辽东有海港，北海源源不断的水资源，可大大缓解北方水资源紧缺的情况。
后世有诸多遗憾，即早来了两千年。北海，辽东，西域，倭岛，东南亚，南越，老子全要了！
一团火焰，在李孟羲眼睛中燃起。
拿过一卷丝绸，李孟羲提笔，略想片刻，用笔在丝绸卷首，写下《开疆》二字。
【北有北海，然，北方寒冷，数百年内，无有可耕种之土，难以统治】
【仿照英夷占领澳洲之法，流放罪犯于北海附近，使其自繁衍之，数百年后，是否可使北海附近，尽为我族众？】
【或不可行。】
【澳洲地广人稀，土著极少，英夷杀尽土著，而后流放罪犯，白皮罪犯在澳洲无有外部生存压力。而北海相接草原，游牧民族此起彼伏，流放中原罪犯于北海，难成气候。
此法，难有成效。】
【仿照新疆建设军团如何？迁兵十万并其家属几十万，于草原安家，半兵半牧。
胡人可据草原，我汉人亦可出中原繁华之地，亦可占据水草。
寇可往，我亦可往。
建设军团之法或能为之。到时，草原之上，无有胡人，皆我族类，中原则无胡祸之扰。
更有，我迁移草原之族人，有中原物资技术之支持，向西，可侵吞西域，再进，便是欧洲。
如此，何止北海，整个中原以北，草原之人，皆与我同种同语，皆我族类，彼时，北海纳入我版图，是顺理成章之事。】
北海方略暂定。
【迁移汉民经略北方草原，难点有尚有，要荡清草原杂胡，使草原无胡人，至少，要为汉民开拓百年安稳繁衍之机。】
【汉末动荡之后，便是五胡乱华。】
【纵汉末乱局一定，要荡清草原，非有卫霍之功，不能成事。】
【使汉人经略草原，非轻易可为。需数代之功。】
【封建政体，人亡政息。非有强秦能奋六世之余烈，经略草原之事，成算渺茫。】
【或可用分封法？】李孟羲突发奇想。
【中原腹地，不予分封。化外之地，重启周朝之分封之法。
功勋王候封地分于草原、北海、南越、倭岛等地。
分封制有利于开疆扩土，如此，于化外之地遍封诸侯，百代之后，中华文明之版图，将越来越大。】
李孟羲眼睛里闪过亮光，他觉得，分封之法不失为良策。
纵然，可能沧海桑田，时间久了，会有些越发展离得越远的诸侯国，会跟中原离心离德，但再怎么着，也是同文同种的族类，天生比别的族类更亲近。
就如后世，白皮开启了大航海，全世界范围内占地盘，虽说，英法等国不是同一个国家，但是，他们文明同种，在对抗中国这件事上，很积极。
后世白皮国家，虽然有时看着并不太团结，那是因为有美国在，中国的威胁并不那么大。
可以想象，当美国不再是中国的对手的时候，到时候，白皮会整个团结起来，到时，中国的对手就不是仅美国一个了，而是所有白皮国家。
同样的道理，如果中华文明能遍地开枝散叶，那么，不管时间再变迁，同文同种的汉人，在任何时候都是天然的盟友。
经略北方草原，最终把北海，变成不可分割的部分，可能需要缓缓图之。
【辽东，汉朝已在辽东经略许久，若非汉末动荡，辽东会成为中华版图中的一块。
辽东之事，易尔。
迁移人口，使当地汉民占据绝对多数，如此，不消数十年，辽东尽是汉人，自当固若金汤。】
【辽东地理与中原隔绝，或有分离之可能。
修路如何？
秦能修千里驰道，我李孟羲有水泥，有炸药，开山破石不在话下。
只需一条路，能联通中原与辽东，辽东之地，便再无分离之忧。】
【辽东半岛多山，修路艰难，或需工程技术，隧道开凿技术，盘山路建造方法，以及高架桥建筑方法。
高架桥，需要巨型桥墩，单有原始水泥，强度可能不够。需要钢筋水泥，钢筋该如何生产？纵有钢筋生产之法，也绝无大量生产之可能。
用竹子代替钢筋，寿命几何？是否能修筑起连接辽东至中原的千里道路？】
李孟羲皱眉思索，辽东半岛之事，但凡稍微投入点力量，就不会让辽东半岛在汉朝失去控制。
可虽然如此，辽东地理与中原隔绝，半岛多山，与中原交流不便，天然容易分离。
若要加强统治，只有加强联系。
而要加强联系，必要加强交通。
秦修弛道，不知动用民力多少，花费几何，但李孟羲有信心，原始的水泥路地面动用的民力会比秦驰道少，修起来也快，而且，水泥路修完，平整无比通行能力和运输能力，比土路强太多了。
辽东地理，李孟羲知道的不多，纵然，要大兴土木，联通辽东至中原的交通，非一代之功，但有成事的可能。
（辽东，后世谓之的朝鲜半岛，我李孟羲要了。）李孟羲在心里暗道。
笔尖再动，辽东之后，东海有倭岛，再南，有交趾，即，台湾。
三国之时，东吴水军能占据交趾，东吴能办到的事，李孟羲自付也能办到。
无他，李孟羲自认比汉朝人更懂得海船该怎么造。
汉代有搂船，横行江上，为一时水战利器。
然而，作为汉代船只技术的登峰造极之作，楼船船身很高，船身有数层都可搭载弓箭手和床弩等远程武器，在水战中可占尽优势。
但是，海上不同江面，海上风大，船太高，一遇海风，便有倾覆之祸。
海船船型怎样李孟羲尚不知晓，但是，楼船肯定不适合当做海船来用。