主力战舰居然是一八七六年下水的瓦斯科·达·伽马号铁甲舰。这艘连定远号都不如的老爷船居然参加了维多利亚女王的钻石庆典，可见葡萄牙的衰败。
瓦斯科·达·伽马号在里斯本进行了强行改造。换装亚罗式锅炉把航速从十节提升到十五节，强行称作装甲巡洋舰，强行表明葡萄牙是有装甲巡洋舰的国家。
随后葡萄牙海军有了现役的防护巡洋舰阿达马斯特号，大概能和粤系军阀陈炯明手中的军舰拼个半斤八两，而现在这个时间段，也就是一九四七年年底，葡萄牙海军的主力军舰是三十年代英国出口的驱逐舰，排水量在一千二百吨，同级舰有五艘。
而现在，葡萄牙海军的五艘主力舰，正在全部返回亚罗船厂进行升级
本来还没有什么感觉的艾伦威尔逊，听着奥利维亚讲述大航海时代的发起国，最近五十年的海军历程，确实心里不是滋味，艾伦威尔逊这种人根本没什么道德感，此刻都有了同情心理，实在是太惨了。
“尊敬的艾伦先生，为了保住果阿，葡萄牙海军需要海军上的更新。震慑独立后的印度。”奥利维亚到了这个时候才说出目的，“听闻大英帝国租借了很多强大的战舰给法国和荷兰。”
啪！艾伦威尔逊点燃了一根烟，翘着腿带着烟火气道，“是有这么回事，租借给法国的是航空母舰，租给荷兰皇家海军的是战列舰。”
“我们葡萄牙也想要租借，那些强大的战列舰躺在船台上拆解过于可惜了。”奥利维亚一副我也可以谈，我也可以爱国的口吻道，“如果艾伦先生能够帮忙的话，萨拉查领袖愿意表达感谢。”
“什么感谢根本不需要。”艾伦威尔逊一听连忙摇头，脑袋像是拨浪鼓一样，开什么玩笑？这都回到欧洲，当这里是英属印度呢？拿钱就可以谈？
回到欧洲的艾伦威尔逊已经是廉洁奉公的帝国公务员了，英属印度的日子终究是遥远的梦罢了。
葡萄牙人口气还不小呢？开口就想要租借战列舰，但也不是没有先例，历史上的先例就是英国租借给法国航空母舰，本时空的先例也是在租借法国之后，应荷兰人的要求租借的。
躺在船台上等着被拆解的战列舰，英国手中不但有，还有不少呢？比如已经躺那快两年的纳尔逊级战列舰，不知道什么时候就会被拆解了。
英国在一战后本来计划建造g3型战巡和n3型战列。这两型战舰排水量四万八千吨左右，设计理念非常先进，纸面数据十分强大。可以说g3和n3相当于一战时期的衣阿华和大和。
但华盛顿海军条约把她们砍了，主力舰吨位限制在三万五千吨。
为了在三万五千吨的吨位限制下保持相对强大的战斗力，英国推出了原计划的缩水版——纳尔逊。纳尔逊的最大特点是主炮全前置，这种布局可以最大限度地压缩装甲带长度，在限定的排水量下获得尽可能好的防护。
第367章 我最懂殖民地
纳尔逊级战列舰的布局可以说是非常极端，本来是四万八千吨的战列舰缩减成三万五千吨的吨位，这种极端布局目的在于节省排水量，在排水量卡得很死的条约时期是有意义的。
但它也存在一些缺陷，如适航性差、动力舱布置受限、不利于配平等。
因此并没有被广泛采用。在战舰领域以英国为榜样的日本，设计大和级时推出过若干个全主炮前置的方案，但最终这些方案都没能通过，也许就是因为考虑到这些缺陷。
现在的纳尔逊级可以说毫无改装的必要了，本就是四万八千吨的战舰缩成这样，哪还有什么改装的潜力？
苏联的战舰为什么都改装的这么困难？就和纳尔逊战列舰的毛病一样，设计的时候就是用更小的吨位做更多的事情，清一色的小马拉大车，这种模式下出来的战舰，自然改建起来就困难。
大英帝国也不是没玩过红海军的暴力美学，不信你看一下纳尔逊级战列舰的正面照，几乎就是苏联风格的战舰。
纳尔逊级战列舰值得称道的是防护力，不但是同时代最佳，甚至超过了后来服役的美德战列舰，在海军强国手中毫无疑问是落后时代了，但在第三世界眼中仍然是天顶星武器。
考虑到葡属果阿的防护，艾伦威尔逊其实很想帮忙的，只不过有些超过了他的这个公务员的能力，需要想想办法才行。
从价值上面来说，两艘纳尔逊级战列舰已经没有改装潜力，注定是要被拆解的。
其实租借乃至于出售给葡萄牙都是没有问题的，更何况葡属果阿确实需要这种第三世界眼中的大杀器，印度海军的水平嘛，至少目前应该说和五艘驱逐舰做主力的葡萄牙海军不相上下。
对待纳尔逊战列舰其实办法也不多，最重要的是现在连海军和内阁都不重视这一级的战列舰了，每个人都知道战列舰的时代已经过去了，世界大战都打完了，皇家海军还看不出来航空母舰代替战列舰已经成为定局了么？
近期服役的战列舰还有暂时保留的必要，像是纳尔逊级战列舰这种老家伙，被喜新厌旧的皇家海军遗忘在正常不过。
最关键的是，艾德礼首相对租借出售战列舰甚至于航空母舰都是不排斥的，为了支持法国重返越南租借航空母舰，支持荷兰租借战列舰。
基于同样的原因，扶持一下葡萄牙有什么大惊小怪的，只要葡萄牙吃得下，说不定还能创收呢？
瓦斯科·达·伽马号在里斯本进行了强行改造。换装亚罗式锅炉把航速从十节提升到十五节，强行称作装甲巡洋舰，强行表明葡萄牙是有装甲巡洋舰的国家。
随后葡萄牙海军有了现役的防护巡洋舰阿达马斯特号，大概能和粤系军阀陈炯明手中的军舰拼个半斤八两，而现在这个时间段，也就是一九四七年年底，葡萄牙海军的主力军舰是三十年代英国出口的驱逐舰，排水量在一千二百吨，同级舰有五艘。
而现在，葡萄牙海军的五艘主力舰，正在全部返回亚罗船厂进行升级
本来还没有什么感觉的艾伦威尔逊，听着奥利维亚讲述大航海时代的发起国，最近五十年的海军历程，确实心里不是滋味，艾伦威尔逊这种人根本没什么道德感，此刻都有了同情心理，实在是太惨了。
“尊敬的艾伦先生，为了保住果阿，葡萄牙海军需要海军上的更新。震慑独立后的印度。”奥利维亚到了这个时候才说出目的，“听闻大英帝国租借了很多强大的战舰给法国和荷兰。”
啪！艾伦威尔逊点燃了一根烟，翘着腿带着烟火气道，“是有这么回事，租借给法国的是航空母舰，租给荷兰皇家海军的是战列舰。”
“我们葡萄牙也想要租借，那些强大的战列舰躺在船台上拆解过于可惜了。”奥利维亚一副我也可以谈，我也可以爱国的口吻道，“如果艾伦先生能够帮忙的话，萨拉查领袖愿意表达感谢。”
“什么感谢根本不需要。”艾伦威尔逊一听连忙摇头，脑袋像是拨浪鼓一样，开什么玩笑？这都回到欧洲，当这里是英属印度呢？拿钱就可以谈？
回到欧洲的艾伦威尔逊已经是廉洁奉公的帝国公务员了，英属印度的日子终究是遥远的梦罢了。
葡萄牙人口气还不小呢？开口就想要租借战列舰，但也不是没有先例，历史上的先例就是英国租借给法国航空母舰，本时空的先例也是在租借法国之后，应荷兰人的要求租借的。
躺在船台上等着被拆解的战列舰，英国手中不但有，还有不少呢？比如已经躺那快两年的纳尔逊级战列舰，不知道什么时候就会被拆解了。
英国在一战后本来计划建造g3型战巡和n3型战列。这两型战舰排水量四万八千吨左右，设计理念非常先进，纸面数据十分强大。可以说g3和n3相当于一战时期的衣阿华和大和。
但华盛顿海军条约把她们砍了，主力舰吨位限制在三万五千吨。
为了在三万五千吨的吨位限制下保持相对强大的战斗力，英国推出了原计划的缩水版——纳尔逊。纳尔逊的最大特点是主炮全前置，这种布局可以最大限度地压缩装甲带长度，在限定的排水量下获得尽可能好的防护。
第367章 我最懂殖民地
纳尔逊级战列舰的布局可以说是非常极端，本来是四万八千吨的战列舰缩减成三万五千吨的吨位，这种极端布局目的在于节省排水量，在排水量卡得很死的条约时期是有意义的。
但它也存在一些缺陷，如适航性差、动力舱布置受限、不利于配平等。
因此并没有被广泛采用。在战舰领域以英国为榜样的日本，设计大和级时推出过若干个全主炮前置的方案，但最终这些方案都没能通过，也许就是因为考虑到这些缺陷。
现在的纳尔逊级可以说毫无改装的必要了，本就是四万八千吨的战舰缩成这样，哪还有什么改装的潜力？
苏联的战舰为什么都改装的这么困难？就和纳尔逊战列舰的毛病一样，设计的时候就是用更小的吨位做更多的事情，清一色的小马拉大车，这种模式下出来的战舰，自然改建起来就困难。
大英帝国也不是没玩过红海军的暴力美学，不信你看一下纳尔逊级战列舰的正面照，几乎就是苏联风格的战舰。
纳尔逊级战列舰值得称道的是防护力，不但是同时代最佳，甚至超过了后来服役的美德战列舰，在海军强国手中毫无疑问是落后时代了，但在第三世界眼中仍然是天顶星武器。
考虑到葡属果阿的防护，艾伦威尔逊其实很想帮忙的，只不过有些超过了他的这个公务员的能力，需要想想办法才行。
从价值上面来说，两艘纳尔逊级战列舰已经没有改装潜力，注定是要被拆解的。
其实租借乃至于出售给葡萄牙都是没有问题的，更何况葡属果阿确实需要这种第三世界眼中的大杀器，印度海军的水平嘛，至少目前应该说和五艘驱逐舰做主力的葡萄牙海军不相上下。
对待纳尔逊战列舰其实办法也不多，最重要的是现在连海军和内阁都不重视这一级的战列舰了，每个人都知道战列舰的时代已经过去了，世界大战都打完了，皇家海军还看不出来航空母舰代替战列舰已经成为定局了么？
近期服役的战列舰还有暂时保留的必要，像是纳尔逊级战列舰这种老家伙，被喜新厌旧的皇家海军遗忘在正常不过。
最关键的是，艾德礼首相对租借出售战列舰甚至于航空母舰都是不排斥的，为了支持法国重返越南租借航空母舰，支持荷兰租借战列舰。
基于同样的原因，扶持一下葡萄牙有什么大惊小怪的，只要葡萄牙吃得下，说不定还能创收呢？